公交技校召开区域智能调度实训基地建设工作研讨会

为落实区域智能调度实训基地建设相关工作要求，探讨新形势下进一步发挥区域智能调度实训基地优势，切实开展工学结合、知行合一、共同育人机制，以培训教育质量为导向，促进职工职业生涯提升，为企业发展助力。2020年5月30日在公交技校召开区域智能调度实训基地建设工作会。 

北京公交集团安服部杨斌经理，运营调度指挥中心徐立泉经理、谢琳副经理，华录智达科技有限公司邵曈经理参加了会议；技校李金刚校长、谢亚平副校长、鉴定所余秀勤主任、培训部厉亚光主任及培训部教师出席了工作会。 

李金刚校长带领参会人员参观了区域智能调度实训基地，为大家详细讲解了位于实训基地二层，正在建设的区域智能调度实训基地项目。在一层已建成的汽车驾驶模拟实训室，集团安服部杨斌经理亲自体验了教学培训模拟驾驶设备，对教学设备的构建和功能给予了肯定，并对基地建设提出了意见和建议。 

集团公司调度指挥中心徐立泉经理在发言中强调：区域智能调度实训基地的建设恰如其时，今年集团计划将51%的线路纳入区域调度，明年全部线路实现区域调度。实训基地的建设为调度人才选拔提供了方便和可行性方案。在工作会上，徐立泉经理也谈到技校的发展要跟上时代、国家的发展，教育、培训要有前瞻性、有远见，并对实训基地建设标准、标识、名称的确定给出了具体指导意见。 

集团公司安服部杨斌经理就场景模拟软件设计、教学实训、培训内容、培训对象构成等方面提出了宝贵意见。此外，杨斌经理也谈到技校发展要着眼长远利益，着眼于员工扎实的专业能力。借助“交通强国”战略发展，将客运调度专业区域调度理念、生产组织模式等内容的培训逐级、按地域不断推进，为我国公共交通事业发展储备调度专业人才。 

在公交技校培训部对区域智能调度实训基地建设方案及实施情况进行总结汇报的基础上，参会专家指出基地建设及课程设计、实训应注重“虚实”结合。充分利用网络、智能平台作用，模拟调度运营生产真实场景；所谓“实”就是要结合运营一线真实数据，真实场景，培养提升员工对运营数据的解读、分析和决策能力。 

李金刚校长结合技校升级技师学院工作提出，借助公交技校区域智能调度实训基地建设恢复调度员学历教育培训，提高一线员工（驾驶员、保修工、调度员）素质和学历水平，夯实公交企业员工专业素质和职业技能，为公交集团发展、更好服务“京津冀一体化”发展战略储备专业人才。通过扩大调度区域智能化、数字化领域培训地域范围，促进区域调度作业方式的推广，切实有效提高公交服务水平。 

公交技校实训基地建设为公交集团新技术和作业组织方式的创新和改革提供了可能和保障。区域智能调度实训基地建设工作突出“对标集团要求、服务企业发展、提升公众出行体验”，更好地服务于公交集团，致力做好人民出行服务商的目标。李金刚校长再次强调职业教育“不能为教学而教学”，技校建设发展要紧密联系集团运营生产实践—“专职教师进场站，兼职教师进学校”。技校未来要引领公交运营技术发展，增加高精尖技术课程和师资力量建设。让职业培训切实有效提升企业员工职业素质和职业能力，让学校更好地服务公交企业，推动公共交通事业的发展。